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序号 |
课题名称或方向 |
主要研究内容 |
备注 |
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1 |
地形地貌自动提取技术研究 |
1、采用航空摄影测量或激光雷达技术获取的点云数据构网，进行边界提取；
2、结合影像的正射纠正和边界提取，获得建筑物模型；
3、自动识别、提取道路、管道等线性地物。 |
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2 |
铁路设计海量数据三维可视化关键技术研究 |
1、研究面向铁路设计数据的海量数据三维可视化技术；
2、结合我院相关项目，实现海量数据可视化技术在铁路设计中的应用。 |
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3 |
高烈度地震区客运专线桥梁减隔震理论分析及措施研究 |
1、减、隔震技术的适用范围研究；
2、采用减、隔震装置桥梁的设计方法及动力分析模型的研究；
3、减、隔震装置设计参数优化的研究；
4、使用减、隔震技术桥梁的抗震措施研究；
5、新型高效减、隔震装置的研究；
6、对于已有桥梁减、隔震技术的整理、规范化及实用化的研究；
7、减、隔震耗能装置和结构体系施工的方法、要求和质量检测要求。 |
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4 |
高速铁路路基结构动力学特征和设计应用研究 |
1、建立路基结构的动力学分析模型，视路基---轨道---车辆为一相互作用的整体耦合系统，研究路基动力学分析方法，研究路基动力响应特征；
2、路基的动力仿真分析与计算：1）满足高速铁路路基动力学要求的不同土质填筑的基床结构尺寸组合、填料标准和填筑压实标准、动力学性能指标的优化研究；2）沿线路纵向路基动力学性能的路基结构（含过渡段）措施研究。 |
从事过相关路基动力学研究。 |
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5 |
影响既有客运专线铁路路基沉降的机理及对策研究 |
1、针对影响既有客运专线沉降的各种可能影响因素（如:地面堆载、开挖基坑、抽排地下水、增建铁路工程等），研究各种因素对既有客运铁路路基沉降的影响机理；
2、 研究各种影响因素对既有客运专线沉降变形影响的发生发展过程，研究提出控制既有高速铁路路基沉降的加固对策与设计方法。 |
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6 |
既有铁路路基检测、评价及病害治理技术研究 |
1、不影响运营情况下对既有铁路路基进行检测、测试，并做出系统分析评价，查找出影响既有线运营的路基病害；
2.研究路基病害整治技术、设计计算理论；
3、研究不影响运营的病害整治措施施工方法及检测效果检测、监测手段。
包括客运专线、无砟轨道。 |
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7 |
既有高边坡工程监测、检测、评估及加固技术研究 |
1、研究既有高边坡的监测、检测手段，变形控制标准，并对其做出系统分析评价；
2、研究高边坡病害加固技术，计算方法和原理，以及加固效果检测方法。 |
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8 |
岩溶地基稳定性评价与治理技术研究 |
1、研究岩溶地基塌陷机理，提出岩溶场地稳定性和岩溶地基稳定性的定性评价方法，建立溶洞顶板稳定性的评价方法；
2、研究岩溶地基治理技术，确定考虑溶洞影响的桥梁桩基设计承载力方法；
3、岩溶地基加固处理施工过程控制的研究；
4、岩溶治理效果检验方法研究。 |
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9 |
开行重载组合列车铁路轨道设计参数研究 |
1.组合列车纵向动力学研究的模型与方法。2. 组合列车在长大坡道和大代数差地段的轮轨关系。3.曲线地段轮轨关系。4.轨道设计参数。 |
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10 |
高速铁路轨道结构的减振降噪关键技术研究 |
结合我国环境保护规定，以及预测高速列车运营的实际工况，针对不同无砟轨道类型（Ⅰ、Ⅱ型板式、双块式等），对轨道结构设计进行减振降噪的研究。 |
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11 |
岩土钻掘关键技术研究 |
1、岩土钻掘新技术、新方法及新设备研发；
2、开发新型触探、钻探设备及工艺，参与综合勘探仪的研发，提高复杂地层勘探质量和效率。 |
从事过触探、钻探等相关岩土工程勘察设备的研究与开发。 |
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12 |
深层触探机理及其测试成果在桩基设计中的工程化应用研究 |
深层静力触探及旋转触探机理研究、模拟仿真及其成果工程化应用研究。
1、深层静力触探和旋转触探力学模型的建立；对旋转触探的动力学机理进行研究并推导出相应的公式；对旋转触探过程进行模拟仿真分析；
2、通过旋转触探测试成果与桩基载荷试验及其它原位测试方法的对比分析，开展旋转触探测试成果在桩基设计中的工程化应用研究，提出依据旋转触探成果估算桩基设计相关参数的经验公式。 |
从事过岩土工程综合评价及相关项目研究，精通ABAQUS有限元分析软件。 |
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13 |
无砟轨道结构状态评估与检测技术研究 |
1、无砟轨道结构病害类型与特征分析；
2、研究地质雷达、声波法等探测无砟轨道结构病害、异常的方法和技术；
3、研究无砟轨道结构状态的评估方法。 |
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14 |
高速铁路噪声源辨识技术试验研究 |
1、高速铁路噪声源辨识技术研究；
2、高速铁路声场合成技术研究；
3、高速铁路声源指向性识别技术研究；
4、高速铁路主要噪声源（轮轨区域噪声、弓网噪声、空气动力性噪声等）测试研究；
5、高速铁路噪声预报技术。 |
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15 |
高速铁路高效声屏障技术研究 |
1、声屏障结构形式及降噪机理研究；
2、声屏障材料研究；
3、高效声屏障技术方案与试验研究。 |
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16 |
重载铁路振动控制技术研究 |
1、重载铁路振动源特性及传播特性研究；
2、振动控制实用技术研究（包括主动控制振动技术研究）。 |
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